I-rāmis, H-saite, I-formas savienojošais stienis, šūpošanās saite saderīgi modeļi

2. Pamatfunkcijas

I-rāmis ir kritiska transmisijas daļa, kas savieno ekskavatora sviru, kausa cilindru un kausu, nesot visus trieciena un bīdes spēkus rakšanas un smagas{1}}kravas pacelšanas laikā:

Pārraida vilces spēku no hidrauliskā cilindra, lai darbinātu kausu rakšanas, iekraušanas/izkraušanas un akmeņu laušanas darbiem.

Absorbē vibrācijas smagos kalnrūpniecības apstākļos un sadala stresu, lai aizsargātu atbilstošās sastāvdaļas, piemēram, lāpstiņas un tapas.

Nostiprina tapas un bukses, nodrošina kausa stabilu kustību un novērš aprīkojuma deformāciju, ko izraisa spēka novirze.

3. Materiālu un procesa priekšrocības

Integrēta augstas{0}izturības kalšana

Izgatavots no sabiezināta{0}}nodilumizturīga leģētā tērauda kalšanas bez metinātiem savienojumiem. Tā plaisu un triecienizturība ir divkāršota salīdzinājumā ar parastajiem lējumiem, padarot to piemērotu skarbiem karjeru izstrādes un smagiem kalnrūpniecības darba apstākļiem.

Precīza apstrāde ar iepriekš{0}}rezervētiem eļļošanas kanāliem

Eņģes caurumi abos galos ir labi-izurbti ar augstu koaksialitāti, lai tie atbilstu standarta tapām. Eļļas nipeļu caurumi ir iepriekš-noteikti uz korpusa, lai nodrošinātu ērtu ikdienas eļļošanu un samazinātu bukses nodilumu.

Nodilumizturīgs-un pretkorozijas-pārklājums

Pārklāts ar oriģinālo Komatsu dzeltenā epoksīda pretrūsas krāsu-ar spēcīgu adhēziju. Pārklājums ir izturīgs pret lobīšanos un rūsu dubļainās un putekļainās būvlaukumos, un tā izskats ir identisks oriģinālo OEM detaļu izskatam.

Pastiprināta sabiezināta struktūra

Centrālais galvenais korpuss ir paplašināts un sabiezināts, un abos eņģu galos ir izveidotas loka stiegrojuma ribas, lai izvairītos no plaisāšanas un deformācijas ilgstošas ​​lielas slodzes gadījumā, ievērojami pagarinot kalpošanas laiku.