Problēmas, kurām jāpievērš uzmanība, lietojot hidrauliskos motorus

1. Ja piedziņas daļas inerce ir liela, ja ir nepieciešams īsā laikā sasniegt bremzēšanu, atpakaļgaitu vai atpakaļgaitu, drošības vārsta buferis jāiestata eļļas atgriešanas ķēdē, lai novērstu asu hidraulisko triecienu un bojājumus. nelaimes gadījumi.
2, izmantojot kvantitatīvo motoru, ja vēlaties vienmērīgi iedarbināt un apstāties, cilpas dizainā jāizmanto nepieciešamā spiediena kontroles vai plūsmas kontroles metode.
3. Ja hidrauliskais motors tiek izmantots kā celšanas instrumenta vai staigāšanas ierīces jaudas daļa, ātruma ierobežošanas vārsts ir jāiestata tā, lai novērstu smaga priekšmeta vai transportlīdzekļa un cita gājiena mehānisma strauju krišanu lejup pa nogāzi, kā rezultātā smagos negadījumos.
4, jo hidrauliskais motors vienmēr ir noplūdis, tāpēc hidrauliskā motora ieplūde un izplūde tiks aizvērta bremzēšanai, tam joprojām būs lēna slīdēšana, ja bremzēšanas laiks ir ilgs, jāiestata tā, lai novērstu bremžu griešanos.
5. Startējot ar pilnu slodzi, uzmanība jāpievērš hidrauliskā motora palaišanas griezes momenta vērtībai, jo hidrauliskā motora palaišanas griezes moments ir mazāks par nominālo griezes momentu, ja to ignorē, tas padarīs darba mehānismu nespēku darboties.
6. Tā kā hidrauliskā motora pretspiediens (izplūdes spiediens) ir augstāks par atmosfēras spiedienu, motora izplūdes caurule ir jāvada atpakaļ uz tvertni atsevišķi, un to nevar savienot ar hidrauliskā motora atgaitas cauruli.