3. Strādājot
(1) Nevienam nav atļauts atrasties darba zonā pēc ekskavatora iedarbināšanas.
(2) Rakšanas darbu laikā lāpstu nedrīkst ievietot pārāk dziļi, kausu nedrīkst pacelt pārāk stipri, un rakšanas augstums vienā reizē parasti nedrīkst būt lielāks par 4 metriem.
(3) Zemei, uz kuras paliekat rakšanas laikā, jābūt līdzenai un stabilai, un transportlīdzekļa virsbūves virzienam ir jāatbilst rakšanas darba virsmas pagarinājuma virzienam.
(4) Darbības laikā kāpurķēžu ekskavatoru kāpurķēdes ir jābremzē, un riepu ekskavatoru balstiem jābūt paceltiem uz augšu.
(5) Iekraujot augsni transporta transportlīdzeklī, pagaidiet, līdz transportlīdzeklis ir apstājies, nolaidiet kausu un samaziniet izgāšanas augstumu, lai novērstu nelīdzsvarotu iekraušanu vai vagona bojājumus.
(6) Aizliegts kausam braukt pāri transportlīdzekļa kabīnei.
(7) Darbības laikā ekskavatoram jāsaglabā horizontāls stāvoklis un jābremzē braukšanas mehānisms. Un pirms rakšanas pievelciet sliedes vai riepas un pagaidiet, līdz mašīnas korpuss apstājas.
(8) Darbības laikā katram vadības procesam jābūt vienmērīgam, un nevajadzētu veikt avārijas bremzēšanu.
(9) Kausu nedrīkst pacelt vai nolaist pārāk strauji, un, nolaižot, tas nedrīkst saskarties ar rāmi vai sliedēm.
(10) Kategoriski aizliegts pārvietot kausu, kad tas ir pilnībā piekrauts ar materiāliem.
(11) Rotējot iekraušanas laikā, nevajadzētu izmantot avārijas bremzēšanu.
(12) Ir stingri aizliegts izmantot kausu celšanas operācijām.
4. Izslēgšanas stāvoklī
(1) Veicot ekskavatoru apkopi vai kapitālremontu, papildus iekšdedzes dzinēja darbības stāvokļa pārbaudei ir jāizslēdz iekšdedzes dzinējs, jāizkrauj hidrauliskā sistēma un kauss jānolaiž zemē.
(2) Izmantojot kausu, lai paceltu šasiju apkopei, izmantojiet sānslīdes, lai stabilizētu paceltās riepas, un izmantojiet koka ķīļus, lai nostiprinātu iezemētās riepas, un pēc tam izkraujiet hidraulisko sistēmu. Pretējā gadījumā ir stingri aizliegts strādāt zem šasijas.
